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    武漢安信潤滑油有限公司

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    給愛車選潤滑油沒有死標準

      隨著汽車逐漸走入尋常百姓家,普通消費者因用車、養車知識的匱乏而飽受用車困擾的問題逐漸凸顯。其中,潤滑油的選擇和使用就是最普遍、最典型的問題之一。
      成都商報2011年3月21日報道 隨著汽車逐漸走入尋常百姓家,普通消費者因用車、養車知識的匱乏而飽受用車困擾的問題逐漸凸顯。其中,潤滑油的選擇和使用就是最普遍、最典型的問題之一。面對品牌繁多、型號各異的潤滑油產品,怎樣才能選購到一款品質好、性價比突出且適合愛車的潤滑油?什么樣的車用什么樣的油才更適合?如何評判潤滑油的品質?本期《車生活·用品》專欄,將為你一一揭曉。
      【典型案例】
      選“糧”大辯論 把他說迷糊
      車主:季先生
      車型:一汽豐田卡羅拉1.6AT
      使用年限:20個月
      行駛里程:34500公里
      上周,成都商報記者在城西某超市汽車潤滑油柜臺前遇見了前來為愛車做35000公里保養選購機油的季先生。季先生今年32歲,在一家通訊公司從事銷售管理工作。2009年7月,季先生購買了一輛白色卡羅拉1.6自動擋車型。季先生告訴記者,自己對汽車并不了解,當時是在朋友的極力推薦下購買了這臺卡羅拉,主要是看重豐田品牌的良好口碑,同時最重要的一點是后備箱能輕松裝下女兒的嬰兒車。
      女兒出生后不久,季先生開著這臺卡羅拉到4S店做了5000公里首保。首保時用的是一汽豐田免費提供的專用機油,所以季先生也沒太關注機油的選購和使用問題。三個月后一次朋友聚會,幾個車迷朋友座上談起用車心得,即將做愛車10000公里保養的季先生發現,大家對機油的選擇和使用分歧巨大,這讓季先生困惑不已駕駛邁騰2.0TSI的朋友李哥認為,機油這個東西對發動機來說就好比人體的血液,其品質高低直接關系車輛的運行狀況。所以,愛車如命的李哥每次保養,都會花費近千元購買兩桶原裝進口的名牌全合成機油,稱是給愛車吃“細糧”。他一再囑咐季先生,一定要用美孚一號、超凡喜力、嘉實多極護等高級別大品牌的全合成機油。
      季先生本已心動,但旁邊另一位朋友“眼哥”的一席話頓時又讓他猶豫起來。在季先生眼里,“眼哥”懂車,還從事過汽車銷售,算半個專家。“眼哥”對李哥的“惟細糧論”頗為不滿,他告訴季先生,自己從奧拓到千里馬,再到去年夏天換的新思域,他一直堅持給愛車使用原廠礦物油或半合成機油,從不隨意提高規格。“眼哥”認為沒有必要動輒就給愛車用最好的機油,原車機油既然能通過汽車廠家和4S店認證,質量肯定是有保障的,也不會傷害車子。臨別前“眼哥”一再告誡季先生,千萬別聽李哥的“謬論”,花冤枉錢,原廠機油夠了。這一來,可把季先生這個門外漢給難住了:兩位都是“專家”,說法大相徑庭,到底聽誰的?
      【專家點評】
      他倆都不完全對 選機油考慮因素多
      就此,成都商報記者專程走訪了某品牌4S店售后服務部機電組組長、高級技師鄒先生。
      鄒先生告訴記者,以上案例中提到的兩種說法都不完全正確。機油的選擇一定要根據車輛發動機的本身特性和車輛所處的使用環境綜合考慮。一般而言,發動機結構越復雜、強化程度越高的,就越應該用高規格潤滑油。比如,帶有可變氣門正時機構的發動機,建議至少使用半合成機油,而具備廢氣渦輪增壓、機械增壓、燃油直噴、分層燃燒等先進技術的發動機,則建議最好使用全合成機油。
      此外,車輛長期所處的行車環境也是影響機油選擇的重要因素。長期在惡劣的路況環境行駛,包括山區、長時間高速和長時間低速等工礦,都需要在原有標準上進一步提高機油使用規格和品質,從而保護發動機。
      鄒先生提醒廣大車主,目前除了部分發動機技術較老舊的車型還在使用礦物油以外,大多數車型都應選擇半合成或全合成機油。同時,車主一定要根據不同的車型特點和使用環境,有針對性的選擇適合愛車的潤滑油。
     

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